3590936 головка блока с клапанами CATERPILLAR C27, OEM Quality
550 800 ₽
359-0936 головка блока CYLINDER HEAD в сборе на двигатель CATERPILLAR C27, C32 (cat, кат, катерпиллар).
Возможно применение на технике Caterpillar: 773F, 773G, 773G LRC, 773G OEM, 775F, 775G, 775G LRC, 775G OEM, 777C, 777D, 777F, 777G, 844H, 854K, 990H, 992K, 993K, C27, C32, D10N, D10R, D10T, D11R, D11T, TH48-E70.
Стандартный состав металла.
Состояние: новая.
Комплектация ГБЦ: направляющие клапана, седла клапана, стакан (втулка) форсунки, клапан впускной, клапан выпускной, пружины клапана, маслосъемные колпачки.
OEM (original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования») — компания, которая производит детали и оборудование по конструкторской документации и техническим требованиям заказчика не имеющего собственных мощностей для производства необходимых комплектующих.
Детали OEM полностью соответствуют каталожным номерам стандартам качества разработчика техники и двигателей.
Возможные номера замены: 20R0503, 20R3929.
Не всегда ремонт или восстановление головки блока цилиндров CATERPILLAR ( cat, кат, катерпиллар ) это самый доступный, дешевый и приемлемый способ устранить, заварить трещины на поверхности головки блока после перегрева двигателя или отремонтировать другие повреждения. Также как и покупка головки блока бывшей в эксплуатации (Б\У).
В случае, если ремонт головки блока выполнен не качественно или Б\У головка блока имела дефекты, которые не удалось обнаружить перед установкой, то стоимость повторного ремонта двигателя катерпиллар с заменой как минимум прокладки ГБЦ и других уплотнений, запчастей головки, плюс работа мастера по снятию установке, поиску дефекта головки блока, регулировке клапанов и т.д. Сюда добавить простой техники и снова потерянное время на поиск запчастей и возможно на поиск нового решения « Что делать…? Снова ремонтировать или купить где-нибудь Б\У ГБЦ…...»
В итоге, если сложив вместе все эти риски и затраты, то можно легко сравнить их со стоимостью покупки новой головки блока в нашей компании.
359-0936 головка блока CYLINDER HEAD в сборе на двигатель CATERPILLAR C27, C32 (cat, кат, катерпиллар).
Возможно применение на технике Caterpillar: 773F, 773G, 773G LRC, 773G OEM, 775F, 775G, 775G LRC, 775G OEM, 777C, 777D, 777F, 777G, 844H, 854K, 990H, 992K, 993K, C27, C32, D10N, D10R, D10T, D11R, D11T, TH48-E70.
Стандартный состав металла.
Состояние: новая.
Комплектация ГБЦ: направляющие клапана, седла клапана, стакан (втулка) форсунки, клапан впускной, клапан выпускной, пружины клапана, маслосъемные колпачки.
OEM (original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования») — компания, которая производит детали и оборудование по конструкторской документации и техническим требованиям заказчика не имеющего собственных мощностей для производства необходимых комплектующих.
Детали OEM полностью соответствуют каталожным номерам стандартам качества разработчика техники и двигателей.
Возможные номера замены: 20R0503, 20R3929.
Не всегда ремонт или восстановление головки блока цилиндров CATERPILLAR ( cat, кат, катерпиллар ) это самый доступный, дешевый и приемлемый способ устранить, заварить трещины на поверхности головки блока после перегрева двигателя или отремонтировать другие повреждения. Также как и покупка головки блока бывшей в эксплуатации (Б\У).
В случае, если ремонт головки блока выполнен не качественно или Б\У головка блока имела дефекты, которые не удалось обнаружить перед установкой, то стоимость повторного ремонта двигателя катерпиллар с заменой как минимум прокладки ГБЦ и других уплотнений, запчастей головки, плюс работа мастера по снятию установке, поиску дефекта головки блока, регулировке клапанов и т.д. Сюда добавить простой техники и снова потерянное время на поиск запчастей и возможно на поиск нового решения « Что делать…? Снова ремонтировать или купить где-нибудь Б\У ГБЦ…...»
В итоге, если сложив вместе все эти риски и затраты, то можно легко сравнить их со стоимостью покупки новой головки блока в нашей компании.
3590936 головка блока с клапанами CATERPILLAR C27, OEM Quality
550 800 ₽
359-0936 головка блока CYLINDER HEAD в сборе на двигатель CATERPILLAR C27, C32 (cat, кат, катерпиллар).
Возможно применение на технике Caterpillar: 773F, 773G, 773G LRC, 773G OEM, 775F, 775G, 775G LRC, 775G OEM, 777C, 777D, 777F, 777G, 844H, 854K, 990H, 992K, 993K, C27, C32, D10N, D10R, D10T, D11R, D11T, TH48-E70.
Стандартный состав металла.
Состояние: новая.
Комплектация ГБЦ: направляющие клапана, седла клапана, стакан (втулка) форсунки, клапан впускной, клапан выпускной, пружины клапана, маслосъемные колпачки.
OEM (original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования») — компания, которая производит детали и оборудование по конструкторской документации и техническим требованиям заказчика не имеющего собственных мощностей для производства необходимых комплектующих.
Детали OEM полностью соответствуют каталожным номерам стандартам качества разработчика техники и двигателей.
Возможные номера замены: 20R0503, 20R3929.
Не всегда ремонт или восстановление головки блока цилиндров CATERPILLAR ( cat, кат, катерпиллар ) это самый доступный, дешевый и приемлемый способ устранить, заварить трещины на поверхности головки блока после перегрева двигателя или отремонтировать другие повреждения. Также как и покупка головки блока бывшей в эксплуатации (Б\У).
В случае, если ремонт головки блока выполнен не качественно или Б\У головка блока имела дефекты, которые не удалось обнаружить перед установкой, то стоимость повторного ремонта двигателя катерпиллар с заменой как минимум прокладки ГБЦ и других уплотнений, запчастей головки, плюс работа мастера по снятию установке, поиску дефекта головки блока, регулировке клапанов и т.д. Сюда добавить простой техники и снова потерянное время на поиск запчастей и возможно на поиск нового решения « Что делать…? Снова ремонтировать или купить где-нибудь Б\У ГБЦ…...»
В итоге, если сложив вместе все эти риски и затраты, то можно легко сравнить их со стоимостью покупки новой головки блока в нашей компании.
359-0936 головка блока CYLINDER HEAD в сборе на двигатель CATERPILLAR C27, C32 (cat, кат, катерпиллар).
Возможно применение на технике Caterpillar: 773F, 773G, 773G LRC, 773G OEM, 775F, 775G, 775G LRC, 775G OEM, 777C, 777D, 777F, 777G, 844H, 854K, 990H, 992K, 993K, C27, C32, D10N, D10R, D10T, D11R, D11T, TH48-E70.
Стандартный состав металла.
Состояние: новая.
Комплектация ГБЦ: направляющие клапана, седла клапана, стакан (втулка) форсунки, клапан впускной, клапан выпускной, пружины клапана, маслосъемные колпачки.
OEM (original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования») — компания, которая производит детали и оборудование по конструкторской документации и техническим требованиям заказчика не имеющего собственных мощностей для производства необходимых комплектующих.
Детали OEM полностью соответствуют каталожным номерам стандартам качества разработчика техники и двигателей.
Возможные номера замены: 20R0503, 20R3929.
Не всегда ремонт или восстановление головки блока цилиндров CATERPILLAR ( cat, кат, катерпиллар ) это самый доступный, дешевый и приемлемый способ устранить, заварить трещины на поверхности головки блока после перегрева двигателя или отремонтировать другие повреждения. Также как и покупка головки блока бывшей в эксплуатации (Б\У).
В случае, если ремонт головки блока выполнен не качественно или Б\У головка блока имела дефекты, которые не удалось обнаружить перед установкой, то стоимость повторного ремонта двигателя катерпиллар с заменой как минимум прокладки ГБЦ и других уплотнений, запчастей головки, плюс работа мастера по снятию установке, поиску дефекта головки блока, регулировке клапанов и т.д. Сюда добавить простой техники и снова потерянное время на поиск запчастей и возможно на поиск нового решения « Что делать…? Снова ремонтировать или купить где-нибудь Б\У ГБЦ…...»
В итоге, если сложив вместе все эти риски и затраты, то можно легко сравнить их со стоимостью покупки новой головки блока в нашей компании.